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廣州地鐵線路圖快收好 新版地鐵線路圖票價圖陸續上線

廣州四條地鐵新線再過兩周就要通車,新版地鐵線路圖、票價圖陸續上線。必須提醒市民的是去廣州北站坐火車,千萬不要在北站下地鐵。

廣州有4條地鐵新線再過兩周就要通車,它們分別通往南沙(四號線)、花都(九號線)、增城(十三號線)、黃埔(知識城線)。根據新上線的新版地鐵線路圖、票價圖,從珠江新城出發,去四號線的南沙客運港票價11元,去九號線的廣州北站9元,去十三號線的新塘8元。

新版線路圖加上了火車站和機場標識,不過唯獨廣州北站沒有火車站標識。原來,在鐵路廣州北站實施升級改造工程之前,步行距離最短的地鐵站不是廣州北站,而是花城路站。乘坐九號線時,列車廣播會反復提醒,乘客也要留意別下錯車。

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全新廣州地鐵線路圖來了!4條新線月底通車

新票價:

珠江新城去南沙客運港11元

4條新線沿用廣州地鐵2006年執行至今的計價方式,按照里程分段收費,越遠越劃算。乘車里程在0-4公里,票價2元;4-12公里之間,每增加4公里加收1元;12-24公里之間,每增加6公里加收1元;24公里以上,每增加8公里加收1元。

由于四條新線都是外圍線路,分別通往南沙(四號線)、花都(九號線)、增城(十三號線)、黃埔(知識城線),全是在既有線網的基礎上往外伸展。

從市區出發,票價如何?以珠江新城站為例,去四號線的南沙客運港票價11元,去九號線的廣州北站9元,去十三號線的新塘8元。明年春運,通往白云機場二號航站樓的機場北站將開通,從體育西路出發,去機場北站8元。

4條地鐵新線的線路圖

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值得注意的是,由于知識城線目前無法與任何一條線路換乘,在知識城線以外的地鐵站上車,無法去往該線路,因此這些車站的票價圖上都沒有標出知識城線的價格。在通車初期,知識城線將“脫網”運營一段時間,直到明年與之換乘的十四號線或二十一號線開通,才能接入地鐵線網的“大家庭”。

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新指引:

去北站坐火車,在花城路下車

記者在新版地鐵線路圖上看到,接駁對外交通樞紐的站點,分別加上了飛機和火車頭標識,指引更為清晰。

不過,九號線廣州北站卻沒有火車站標識,為什么?原來,地鐵站位于廣州北站的鐵路西側,而北站的站房在東側,目前彼此接駁并不方便。未來,鐵路廣州北站將要改造,由目前的西站房升級為橫跨東西的站房,屆時地鐵站就能無縫接駁火車站。

現階段,要去廣州北站坐火車的乘客,應該在花城路站下車。出站后,沿著秀全大道步行不到800米就是廣州北站。記者日前試乘九號線時發現,列車會反復廣播提醒:“去往廣州北火車站的乘客,請在花城路站下車。”

新成員:

有軌電車首次加入地鐵線路圖

記者留意到,新版地鐵線網圖首次加入了有軌電車。事實上,地鐵和有軌電車分布屬于兩套系統,需要出站換乘,再次買票,為什么把有軌電車也加上去?

廣州地鐵相關負責人說,這是內部主動作出的優化,目的是讓市民更多地了解與地鐵接駁的市內軌道交通線路。

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記者了解到,雖然不少乘客知道有軌電車的存在,但還是有相當多人不清楚有軌可以去什么地方,畫進地鐵線網圖可以提升有軌的“知名度”。


    青島新聞



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