首頁 > 汽車 > 汽車新聞 > 進口車貴不完全是關稅高造成的

進口車貴不完全是關稅高造成的

海關總署官方微信給大家上了一堂數學課,以下為課堂內容原文:

經常有朋友吐槽,進口汽車那么貴,還不是因為關稅高!

進口汽車那么貴,還真不完全是因為關稅高。

先來說說進口汽車關稅問題

一輛進口車要繳三個稅種:關稅25%,增值稅17%,消費稅1%-40%。

其中消費稅根據進口汽車的排量不同而不同,具體點就是:

進口汽車消費稅根據排量不同而不同
排氣量(升) 消費稅稅率(%)
1-1.5(含1.5) 1
1.5-2.0(含2.0) 3
2.0-2.5(含2.5) 5
2.5-3.0(含3.0) 9
3.0-4.0(含4.0) 12
4.0以上 40

再看看這些具體稅費的計算公式

以一輛從德國進口的4.4排量的寶馬X6為例,假設這款車完稅價格是50萬元人民幣,那么它的進口成本則是121.8萬元。

國內的售價還需要加上經銷商的利潤,所以……

但以上所舉的例子為排量在4.0升以上的汽車,也即是消費稅最高檔次的車型,因此,該價格公式并不適用所有進口車型。畢竟,小排量車的進口消費稅并沒有那么高。

有朋友會問,增值稅不是國稅征收嗎?為什么海關還要征?不會重復征收吧?

根據《中華人民共和國增值稅暫行條例》》(國務院令第134號)第二十條的規定:進口貨物的增值稅由海關代征。

SO,進口環節的增值稅由海關代征,其他流通環節的增值稅由稅務機關征收,并不存在重復征稅的問題。

現在你該明白進口汽車的價格構成是什么樣了吧?


    青島新聞



    生活服務教育培訓休閑娛樂

    老虎机大师经典版手游下载