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什么車省油呢?看完心里就有數了

 對于選購家用車的消費者來說,燃油經濟性是一個相當重要的選擇因素,特別像現在夏日炎炎,開車自然離不開空調,汽車空調壓縮機持續工作自然會使得油耗大幅增加,真正考驗一款車省不省油了。而時下的新車型不僅把發動機和變速箱配合得越來越好,而且也加入更多先進的技術,今天茶哥就來聊聊,熱門家用轎車中有哪些車型的省油能力較為突出的。

  7-10萬元A0級小車

  廣汽本田飛度

  指導價:7.38-11.98萬元

  工信部綜合油耗:5.7L(自動)、5.3L(手動)

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  飛度在國內可謂是家喻戶曉,年輕動感的外形、短小精悍的車身,豐富實用的空間,讓這款車熱銷多年,而新一代飛度外形和內飾大變,同時全系搭載了Earth Dreams 1.5L發動機,匹配了CVT無極變速箱,做到了高效省油。地球夢1.5L直列四缸發動機加入直噴技術,最大功率96kW,最大扭矩155Nm,自動擋車型放棄了之前的5速平行軸自動變速器,采用了新的CVT無級變速箱。

  茶哥點評:新款飛度不僅對外觀內飾做出了較大的改變,新車也增添了很多重量級配置,比如發動機自動啟停技術、車身穩定系統以及全觸摸式中央控制臺等功能都是新款飛度的賣點,新動力的應用也讓新飛度燃油經濟性進一步提升。并且在這個級別消費者最為關注的承載空間問題,這款新飛度依然有著較大優勢。

  東風日產陽光

  指導價:7.98-11.28萬元

  工信部綜合油耗:6.2L(自動)、5.6L(手動)

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  日產的車型一直都以燃油經濟性和實用性為主,比如說陽光。從定位來看,陽光本身就是城市代步車,所以如何做到滿足乘坐的同時盡可能經濟省心,是重中之重。而2600mm的軸距也是目前A0+級別車型的主流水平,為其創造了跨級的寬大車內空間。動力上,陽光搭載1.5L發動機,最大輸出功率82kW,最大扭矩139Nm,與之匹配的是5速手動和CVT變速箱,特別是日產的CVT技術,節油性能擁有良好口碑。

  茶哥點評:陽光算是進入中國較早的車型,一直以中庸樸實著稱,看似沒什么顯眼的亮點,但選擇這款車的消費者最看重的應該還是低廉的售價、空間表現和油耗經濟性,陽光是一個較為均衡的選擇。

  上海大眾桑塔納

  指導價:8.49-13.68萬元

  工信部綜合油耗:5.9L(1.4L手動)、6.0L(1.6L手動)、7.0L(1.6L自動)

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  作為久負盛名的一款國內常青樹車型,新桑塔納繼承的只是一個車名,畢竟它從平臺和定位來說,早已經不是當年的桑塔納,但卻有著眾多競爭對手所不具備的口碑優勢。桑塔納的動力采用了大眾最新EA211發動機,全鋁缸蓋和缸體結構更輕更利于散熱,1.4L動力最大功率66kW,峰值扭矩132Nm ;1.6L車型最大功率也可以達到81kW,峰值扭矩則為155Nm。盡管峰值扭矩比新捷達調校略低,但實際上差別并不大,新桑塔納無論是動力技術還是油耗經濟性都較以往大大提升。

  茶哥點評:作為縱橫車市近三十年的車型,桑塔納皮實、耐用的特點,一直深受消費者的喜愛。而全新桑塔納全面改造后,外觀更加的時尚,符合現代人的審美觀,扎實的車型平臺和桑塔納的名號,為其帶來不錯的市場前景。如果隨大流購車,桑塔納無疑是大家不二的選擇。

  10-15萬元A級家用轎車

  上海通用雪佛蘭科魯茲

  廠家指導價:10.99-16.99萬元

  工信部綜合油耗:

  1.5L MT/AT:6.0L/6.2L

  1.4T MT/AT:5.9L/5.9L

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  新一代科魯茲除了在外形和內飾發生蛻變之外,搭載了全新動力總成,燃油經濟性大幅提高,達到了與日系車媲美甚至更有優秀的程度。從數據上看,1.4L直噴渦輪增壓發動機最大功率110kW,峰值扭矩235Nm;1.5L直噴自然吸氣發動機的最高功率84kW,峰值扭矩146Nm,相較原1.6L發動機略有下降。通用汽車全新研發的DCG 7速雙離合變速箱將搭載于全新科魯茲1.4T車型,它能提供更精準的動力輸出,換擋更加平順,燃油效率也能提升5%以上。

  茶哥點評:新造型、新動力讓科魯茲一改往日激進形象而轉變為實力均衡的車型,動力提升的同時也降低了油耗,不僅吸引更多年輕消費者,而且也鞏固了傳統家用需求的消費群。

  一汽豐田卡羅拉

  指導價:10.78-15.98萬元

  工信部綜合油耗:

  1.6L MT/AT:5.9L/6.3L

  1.8L MT/AT:6.5L/6.1L

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  過去內外均顯中庸平淡的卡羅拉在新一代車型有了很大突破,首先是設計更年輕時尚了,再者就是自動擋車型全面換裝了CVT變速箱,平順性和省油能力大大提升。其中一款動力是1.6L發動機,最大功率89kW,峰值扭矩154Nm。另一款動力是1.8L發動機,最大功率103kW,峰值扭矩173Nm。而變速箱的升級是該車的一大亮點之一,除了一臺6速手動變速箱外,新車搭載了一臺S-CVT變速箱(模擬8速),這臺變速箱將更加有效的節省燃油,而平順性也值得一贊。

  茶哥點評:整體來講,我們依舊挑不出全新卡羅拉的明顯短板,而且在很多方面倒是做到了讓人眼前一亮,這也正好對準了選購卡羅拉人群的口味,而且換裝的S-CVT變速器有效提升了車輛的行駛平順性和油耗表現,該變速器同樣具有一定駕駛樂趣,這較老款車型是一個新鮮的改變。

  長安馬自達昂克塞拉

  指導價:11.49-15.99萬元

  工信部綜合油耗:

  1.5L MT/AT:5.9L/5.8L

  2.0L AT:6.2L

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  作為“魂動”設計的代表車型之一,新馬自達3在發布時便贏得了一片贊嘆之聲。如今,國產馬自達3昂克塞拉,讓消費者無不眼前驚艷,前衛的外觀,強大的配置以及獨有的“創馳藍天”技術都彰顯著實力。昂克塞拉提供1.5L和2.0L兩款創馳藍天技術的自然吸氣發動機,采用了13:1的高壓縮比+缸內直噴技術,其中1.5L發動機最大功率86kW,峰值扭矩148Nm。2.0L發動機最大功率116kw,202Nm。與這兩款發動機搭配的是6速手自一體變速箱以及僅針對1.5L車型的6速手動變速箱。中高配車型還有自動啟停功能,這是降低市區工況油耗的一大利器。

  茶哥點評:魂動設計+創馳藍天是馬自達的翻身力作,昂克賽拉的實力毋庸置疑。而且油耗是其一大亮點,雖說沒有使用渦輪增壓,較同等輸出偏大的排量在高速行車時并沒有什么優勢,但在市區行車時,其經過優化的引擎、變速箱、底盤等方面就起到重要作用,市區工況油耗相當有優勢。


    青島新聞



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